Aansprakelijkheid op het circuit

Voor veel f1 fans het uitje van het jaar; The Dutch GP. Een week dat in teken staat van racen. Maar hoe zit het eigenlijk als je zelf wilt racen? Ben je dan verzekerd?  En wie is er aansprakelijk?

Juridische spelregels

Het domein van sport en spel opereert onder een unieke set regels omtrent aansprakelijkheid, die zich onderscheidt van die van andere omstandigheden. Een eenvoudig voorbeeld: een bokser die zijn tegenstander tijdens een wedstrijd knock-out slaat, loopt geen aansprakelijkheid op, terwijl iemand die zich in een straatgevecht begeeft en een knock-out veroorzaakt vaak wel aansprakelijk wordt gehouden. Het sleutelverschil hier ligt in of de actie buiten de normen van het spel valt en de aanvaardbare risico’s die ermee gepaard gaan. In de hitte van intense competitie kunnen ongelukken gebeuren – het hoort allemaal bij het spel. Dit leidt tot de bekende uitspraak: “het hoort bij het spel.” Dit concept is gebaseerd op het begrip dat deelnemers een bepaald niveau van gevaar bewust accepteren wanneer ze betrokken zijn bij sporten of spellen, inclusief impulsieve en soms gevaarlijke acties. Zoals bij het Formule 1-racen: botsingen tussen auto’s zijn een voorzienbaar risico binnen de sport en daarom wordt aansprakelijkheid niet direct toegeschreven in dergelijke gevallen. Natuurlijk zijn er scenario’s waarin acties zo roekeloos of zelfs opzettelijk zijn dat ze niets meer te maken hebben met de sport zelf. Hoewel er een verhoogde drempel is voor aansprakelijkheid in sport en spel, vormt dit geen absoluut schild tegen verantwoording.

VNUK uitspraak

In de Formule 1 geldt het principe dat schade als gevolg van botsingen buiten het bereik van aansprakelijkheid valt; elke partij draagt de last van zijn eigen schade. Het feit dat verschillende aansprakelijkheidsregels van toepassing zijn op motorvoertuigen in het algemeen, doet niets af aan deze verhoogde drempel.

Niettemin werd dit juridische landschap enigszins geschud door de VNUK-uitspraak van het Europees Hof van Justitie. In deze uitspraak werd bepaald dat ALLE motorvoertuigen, op ALLE terreinen (zowel privé als publiek), verzekerd moesten zijn voor aansprakelijkheid. Hoewel de zaak draaide om een ongeval met een tractor op privéterrein, zou de bewoording ervan mogelijk kunnen gelden voor de motorsport. Gelukkig verduidelijkte de Europese Commissie de situatie in 2021 door te bevestigen dat de VNUK-uitspraak en de daaruit voortvloeiende verplichte verzekeringsvereiste niet van toepassing zijn op voertuigen die uitsluitend voor motorsport worden gebruikt. Dit betekent dat Verstappen zich voorlopig geen zorgen hoeft te maken over het aanbrengen van een nummerplaat op zijn racewagen.

Verzekeringstechnisch

Wat reguliere voertuigen betreft, moet elke auto ten minste verzekerd zijn met een basis WA-verzekering. Er zijn ook verzekeringen die de schade gedeeltelijk of volledig dekt. Deze dekkingen zijn echter alleen van toepassing op voertuigen die op normale wegen rijden. Dus als je aan het racen bent op een circuit of deelneemt aan wegrennen, biedt een standaard autoverzekering geen dekking.

Veiligheid voorop

Als je de wereld van het racen betreedt, is het verstandig om passende verzekeringen af te sluiten. Zonder verzekering kunnen de kosten van mogelijke schade de pan uitrijzen. Hoewel verzekeringspremies misschien hoog lijken, heb je de mogelijkheid om tijdelijke dekking te kiezen. Dit is vooral handig als je slechts enkele keren per jaar aan races deelneemt, waardoor je bespaard blijft van constante kosten. Met de juiste autoverzekering ben je echter altijd gedekt voor schade, wat een gevoel van veiligheid op en buiten het circuit biedt.

Vragen?

Heeft u vragen over deze blog of andere letselschade kwesties? Benader dan gerust onze specialisten via mr. Willeke Krieger (krieger@tlcadvocaten.nl). Ook kunt u ons bereiken op 053-3033000 (Enschede) of 0523-745640 (Hardenberg) of via info@tlcadvocaten.nl.